长安大学车联网与智能汽车试验场占地28万平方米，建有2.4km的汽车高速环形跑道，1.1km直线试车道，五种可靠性强化典型试验道路，1.3万平方米的操纵稳定性试验广场，F3车道，汽车驾驶训练场，三种低附着系数路面，两种爬坡坡道及涉水路等专用汽车试验道路设施。试验场集成了4G-LTE、LTE-V、Wi-Fi、802.11p、EUHT、5G六种无线网络，构建了较为完备的车联网通信体系。同时，研发并配备了无人车、智能网联汽车、无人车室内测试机电一体化系统、半实物仿真测试平台、交通信号控制系统、视频监控系统、UWB定位系统、龙门架、模拟隧道、地感线圈、ETC系统、光纤网络、高性能服务器等各种测试装备，完成了部分试验道路的智能化，能够实现车辆与道路V-R，车辆与车辆V-V，车辆与监控中心V-I，道路与监控中心R-I之间的实时信息交互。
试验场可满足行人避撞；自行车避撞；紧急停车避碰；红绿灯自动识别；自动穿行隧道；车-路信息交互；车-车交互侧向超车；远程视频监控；穿行S形路障，各种城市、高速、乡村公路应用场景下的车联网与智能汽车测试需求。2018年7月以来，试验场又增加了“环岛测试”、“高速公路合流区测试”、“交通标志识别”等37个封闭测试场景，成功研发了世界首台基于虚实结合的无人车室内快速测试大型装备。
